氣力輸送
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氣力輸送技術(shù)在糧食行業(yè)的應(yīng)用有哪些問(wèn)題存在？
發(fā)布時(shí)間：2020-12-05 15:36 ?|?作者： 氣力輸送 ?|?來(lái)源： www.168jj.cn
氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，現(xiàn)場(chǎng)輸送路線(xiàn)布置靈活，并且整個(gè)輸送過(guò)程與外界完全隔絕，受到氣候環(huán)境影響比較小，能夠保護(hù)物料不被雜質(zhì)污染，提高輸送質(zhì)量；并且能夠杜絕物料中的粉塵傳到生產(chǎn)車(chē)間，改善工作條件，為工人營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
氣力輸送技術(shù)迄今為止，已經(jīng)有百年的歷史了，氣力輸送被廣泛應(yīng)用于化工、電力、建材、煤炭、糧食等行業(yè)。在糧食行業(yè)中，應(yīng)用較多的就是吸送式、壓送式、混合式氣力輸送系統(tǒng)。
1、供料器的選擇
為了減少物料加速段的能耗，建議盡量選擇能讓物料進(jìn)入輸送系統(tǒng)方向與氣流方向一致的供料器，同時(shí)還需要考慮到在正壓輸送過(guò)程中，管道壓力大于下料倉(cāng)內(nèi)壓力會(huì)導(dǎo)致不能下料的問(wèn)題。
2、物料的損耗
在糧食氣力輸送過(guò)程中，物料的損耗表現(xiàn)為糧食顆粒的破碎。糧食顆粒的破碎不僅會(huì)造成糧食的浪費(fèi)，而且對(duì)于后期的輸送、儲(chǔ)藏、生產(chǎn)等帶來(lái)了一系列的問(wèn)題。為了減少糧食的破損率，提高輸送效率，需要我們對(duì)糧食顆粒的輸送特性進(jìn)行研究。
3、動(dòng)力消耗的研究
在氣力輸送過(guò)程中，動(dòng)力消耗的影響因素有很多，例如物料特性、輸送風(fēng)速、輸送線(xiàn)路布局、設(shè)備結(jié)構(gòu)、輸送濃度等。在糧食輸送中，為了提高輸送效率，一般會(huì)采用提高風(fēng)速的方式，但這樣子往往會(huì)導(dǎo)致輸送能耗增加。在氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，輸送效率和降低能耗之間參數(shù)是否有什么聯(lián)系？該方面的研究目前還是比較少，并沒(méi)有引起足夠的重視。
綜合上述因素，每套輸送系統(tǒng)都需要專(zhuān)業(yè)工程師在充分了解物性、掌握設(shè)計(jì)參數(shù)的情況下精心設(shè)計(jì)。然而，因每一種糧食的物性相差很大，目前國(guó)內(nèi)外均沒(méi)有完全量化的理論來(lái)對(duì)散料處理進(jìn)行精確的界定，因物性的變數(shù)很大，同一種物料在物性也不相同且隨外界條件變化而將變化，故只能用半定性半定量的方法來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)散料處理就顯得頗為重要。
